首先我国公路桥梁钢护栏等级分为5个，b级、α级、sb级、sα级、ss级。
b级是双波板子3.0厚的、α级是双波板子4.0厚的、sb级就是三波4.0厚的、近通车的“港珠澳大桥”护栏防撞等级就是ss级，采用四横梁结构的金属梁柱式护栏，护栏高度1.5米，内斜h型立柱，立柱间距2米。试验证明，这样的护栏设计能够---旅游大巴车从近百米高的山上加速俯冲至平地后撞向护栏，桥梁钢护栏扭曲变形但不会断开。
在综合分析道路线形、设计速度、运行速度、交通量和车辆构成等因素的基础上，需要采用的护栏碰撞能量低于70kj或高于520kj时，应进行特殊设计。桥梁钢护栏的防撞性能 所选取的护栏型式能有效吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出路外或进入对向车道。
桥梁钢护栏吊物在起吊离地0.5米时检查吊索具的安全情况，确认双圈护栏护栏网是否绑扎牢固平衡后，确定安全后方可起吊至工作面。起吊应平稳缓慢，双圈护栏护栏网两端采用20mm粗的麻棕绳为牵引绳，这里要求长度不小于20米，作为双圈护栏护栏网在提升的过程中保持平衡使用。禁止在风速五级以上的大风天气进行吊装作业，双圈护栏护栏网不得悬空过度。桥梁钢护栏吊装作业由专职起重工指挥。本工程指挥采用对讲机指挥，在视线或盲区要设两人指挥起重作业。钢梁吊装---，高强螺栓的初拧及终拧过程采用吊篮的方式，用直径20的钢筋做骨架，直径12的钢筋做辅材料焊接成双拼吊篮，桥梁钢护栏，用汽车吊吊到钢梁的拼接，方便工人的操作。工人在吊篮工作时，应将保险带系在吊篮上.
（1） 桥梁钢护栏安装时应准确掌握各种设施的资料，---是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。
（2）当立柱打入过深时，不得这样将立柱拔出矫正，需将桥梁钢护栏基础重新夯（ben)时后再打入，或调整立柱位置。施工中接近---时应注意控制锤击力度。
（3）桥梁钢护栏应安装法兰盘，注意这里法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。
（4）防撞护栏是桥梁的安全设施安装工程，是桥梁外观的重要组成部分。防撞护栏的内在在于原材料及加工过程，它的外观取决于施工过程，施工中要重视施工准备和打桩机的组合，不断总结经验，加强施工管理，是波形梁防撞护栏的安装得以---。
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